Es una mezcla de bases lubrificantes conseguidas por síntesis química y aditivos protectores. Dispone de una vida más larga y un nivel de humillación más bajo que el aceite mineral. Hay un tipo para motores de dos tiempos que se mezcla con gasolina y otro para 4 tiempos que va en un tanque o cárter distinto.
posibilita el lubricación de las partes mecánicas de un motor de combustión. Al mismo tiempo de esto, tiene propiedades anticorrosión, antidesgaste y anticontaminación. Deja trabajar en condiciones de elevada temperatura y presión.
